Podľa zahraničných médií TechCrunch, japonskýplatforma zdieľaných elektrických vozidiel„Luup“ nedávno oznámila, že získala 4,5 miliardy JPY (približne 30 miliónov USD) vo svojom kole financovania D, ktoré pozostáva z 3,8 miliardy JPY vo vlastnom imaní a 700 miliónov JPY v dlhu.
Toto kolo financovania viedla spoločnosť Spiral Capital s existujúcimi investormi ANRI, SMBC Venture Capital a Mori Trust, ako aj novými investormi 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust a Banking Corporation. Odteraz „Luup“ vyzbieral celkovo 68 miliónov USD. Podľa zasvätených informácií ocenenie spoločnosti presiahlo 100 miliónov USD, spoločnosť však toto ocenenie odmietla komentovať.
V posledných rokoch japonská vláda aktívne uvoľňuje nariadenia o elektrických vozidlách, aby ďalej stimulovala rozvoj odvetvia mikrodopravy. Od júla tohto roku novela japonského zákona o cestnej premávke umožní ľuďom používať elektrické motocykle bez vodičského preukazu alebo prilby, pokiaľ zabezpečia, že rýchlosť neprekročí 20 kilometrov za hodinu.
Generálny riaditeľ Daiki Okai v rozhovore uviedol, že ďalším cieľom „Luup“ je rozšíriť svoj elektrický motocykel apodnikanie s elektrickými bicyklamido veľkých miest a turistických atrakcií v Japonsku, pričom dosahujú rozsah porovnateľný s tradičnou verejnou dopravou, aby uspokojili potreby stoviek tisíc ľudí denne dochádzajúcich za prácou. „Luup“ tiež plánuje premeniť nevyužitú pôdu na parkovacie stanice a rozmiestniť parkovacie miesta na miestach, ako sú kancelárske budovy, byty a obchody.
Japonské mestá sú rozvinuté okolo železničných staníc, takže obyvatelia žijúci v oblastiach ďaleko od dopravných uzlov majú veľmi nepohodlné cestovanie. Okai vysvetlil, že cieľom „Luup“ je vybudovať dopravnú sieť s vysokou hustotou, ktorá zaplní medzeru v pohodlí dopravy pre obyvateľov žijúcich ďaleko od železničných staníc.
„Luup“ bol založený v roku 2018 a spustenýzdieľané elektrické vozidláv roku 2021. Veľkosť jeho vozového parku sa teraz rozrástla na približne 10 000 vozidiel. Spoločnosť tvrdí, že jej aplikácia bola stiahnutá viac ako miliónkrát a tento rok rozmiestnila 3 000 parkovacích miest v šiestich mestách v Japonsku. Cieľom spoločnosti je do roku 2025 rozmiestniť 10 000 parkovacích miest.
Medzi konkurentov spoločnosti patria miestne startupy Docomo Bike Share, Open Streets a Bird so sídlom v USA a juhokórejská Swing. „Luup“ má však v súčasnosti najväčší počet parkovacích miest v Tokiu, Osake a Kjóte.
Okai uviedol, že s novelou zákona o cestnej premávke, ktorá vstúpi do platnosti v júli tohto roku, sa počet ľudí dochádzajúcich s elektrickými vozidlami dramaticky zvýši. Okrem toho sieť mikrodopravy s vysokou hustotou „Luup“ tiež poskytne impulz pre nasadenie novej dopravnej infraštruktúry, ako sú drony a doručovacie roboty.
Čas odoslania: máj-04-2023
