Po správach z decembra 2023, že Joyy Group zamýšľala rozmiestniť v oblasti cestovania na krátke vzdialenosti a vykonávala interné testovaniepodnikanie s elektrickými skútrami, nový projekt dostal názov „3KM“. Nedávno sa objavila správa, že spoločnosť oficiálne pomenovala elektrický skúter Ario a začala ho uvádzať na zámorské trhy v druhom štvrťroku tohto roka.
Rozumie sa, že obchodný model Ario sa nelíši od súčasných zámorských zdieľaných elektrických skútrov. Keď ho používatelia odomknú, účtuje sa fixný poplatok a potom sa účtuje poplatok na základe času používania. Relevantné zdroje prezradili, že prvým štartovacím mestom Ario je Auckland na Novom Zélande. V súčasnosti počet nasadení prekročil 150, ale operačná oblasť nepokrýva celý región a len strednú a západnú časť. Ak používatelia vojdú do zakázaných oblastí alebo opustia prevádzkovú oblasť, skúter inteligentne spomalí, kým sa nezastaví.
Okrem toho relevantné zdroje ukázali, že Li Xueling, predseda Joyy Group, pripisuje Ariovi veľký význam. Počas interného testovania súvisiacich produktov vyzval zamestnancov na podporu v rámci spoločnosti a súkromne zdieľal projekt medzi priateľmi a spomenul, že je to niečo nové, čo urobil.
Rozumie sa, že Ario má dojazd pri plnom nabití 55 km, maximálnu nosnosť 120 kg, maximálnu rýchlosť 25 km/h, podporuje vodotesnosť IPX7, má funkciu proti prevráteniu a ďalšie senzory (ktoré dokážu rozpoznať nesprávne parkovanie, vandalizmus a nebezpečná jazda). Okrem toho stojí za zmienku, že Ario podporuje aj vzdialené ovládanie. Ak používateľ ignoruje jazdného sprievodcu a zaparkuje Ario uprostred priechodu, túto situáciu môže detekovať palubný senzor a upozorniť operačný tím. Potom možno použiť technológiu diaľkového ovládania na zaparkovanie Ario na bezpečnejšom mieste v priebehu niekoľkých minút.
V tejto súvislosti Adam Muirson, šéf spoločnosti Ario, povedal: „Možnosti udržateľnej dopravy, vrátane zdieľaných elektrických skútrov, sú kľúčové pre obývateľnosť mestských centier. Dizajnová inovácia Ario rieši hlboko zakorenené problémy v tomto odvetví a je rozhodujúca pre chodcov a jazdcov v regióne, aby si užili pohodlnejšie a bezpečnejšie mestské prostredie.
Rozumie sa, že zdieľané elektrické skútre ako nástroj prepravy na krátke vzdialenosti boli predtým populárne v mnohých zámorských regiónoch a známi operátori ako Bird, Neuron a Lime sa objavili jeden po druhom. Podľa relevantných štatistík ku koncu roka 2023 existujeslužby zdieľaných elektrických skútrovv najmenej 100 mestách sveta. Predtým, ako Ario vstúpil do hry v Aucklande, už existovali zdieľaní prevádzkovatelia elektrických skútrov ako Lime a Beam.
Okrem toho je potrebné poznamenať, že kvôli problémom s náhodným parkovaním a jazdou na zdieľaných elektrických skútroch a dokonca aj spôsobovaniu nehôd mestá ako Paríž vo Francúzsku a Gelsenkirchen v Nemecku v posledných rokoch oznámili úplný zákaz zdieľaných elektrických skútrov. . To tiež predstavuje pre prevádzkovateľov značné výzvy pri podávaní žiadostí o prevádzkové licencie a bezpečnostné poistenie.
Zároveň spoločnosť TBIT uviedla na trh najnovšie technologické riešenia regulácie parkovania a civilizovaného cestovania, ktoré zabraňujú dopravnému chaosu a dopravným nehodám pri zdieľaní skútrov v meste.
(一) Regulovať parkovanie
Pomocou vysoko presného polohovania/RFID/Bluetooth spike/AI vizuálneho parkovania s pevným bodom návratu E-bicykla a ďalších špičkových technológií realizujte smerové parkovanie s pevným bodom, vyriešte fenomén náhodného parkovania a urobte cestnú premávku čistejšou a usporiadanejšou.
(二)Civilizované cestovanie
Technológia vizuálneho rozpoznávania AI rieši problémy vozidiel, ktoré idú na červenú, idú nesprávnym smerom a idú do jazdného pruhu pre motorové vozidlá, a znižujú výskyt dopravných nehôd.
Ak máte záujem o našeriešenie zdieľanej mobility, zanechajte nám prosím správu na náš email:sales@tbit.com.cn
Čas odoslania: 24. júla 2024
